Specjalne śluzy dla rowerów, dozwolona jazda obok siebie oraz z przyczepką dla dzieci to nowości, które wprowadza nowelizacja prawa o ruchu drogowym. Jedni) z najważniejszych zmian jest wprowadzenie śluz ułatwiających rowerzystom przejazd przez skrzyżowanie. Takie rozwiązanie, popularne w innych krajach, u nas dopiero zacznie funkcjonować.

Śluza dla rowerów to wydzielona część pasa ruchu między linią zatrzymania samochodów a skrzyżowaniem. Pozwala rowerzystom ustawić się bliżej skrzyżowania i ułatwia skręcanie. Dzięki śluzie rowerzyści wcześniej ruszają po zmianie świateł, są też lepiej widoczni przez kierowców. - To rewolucyjna zmiana ale bezpieczna, sprawdzona w innych krajach mówi Witold Norek, zastępca naczelnika krakowskiej drogówki. Śluza powinna być namalowana na drodze.

Nie można stosować tych zasad na każdym, nieoznakowanym odpowiednio skrzyżowaniu mówi poseł Łukasz Gibała współtwórca Parlamentarnej Grupy Rowerowej. ZIKIT na razie nie przygotowuje się do zmiany oznakowania - Czekamy na przepisy wykonawcze poinformował .Jacek Bartlewicz, rzecznik ZIKIT.

Nowością będzie zasadą że cyklista jadący prosto ścieżką rowerową ma pierwszeństwo przed skręcającym samochodom. Teraz kierowcy przepuszczają pieszych na pasach, ale rowerzystów na ścieżkach już nie. Będą musieli się przyzwyczaić do tej zmiany, ale na początku będziemy apelować do rowerzystów o ostrożność mówi Witold Norek.

Kolejna ważna zmianą to pozwolenie rowerzystom, motorowerzystom i motocyklistom na korzystanie ze środkowej części a nie tylko skrajnej prawej pasa na rondzie, co ułatwia zmianę kierunku jazdy, zmniejsza też ryzyko wymuszenia na jadącym prosto rowerzyście pierwszeństwa przez pojazd, który zmienia pas.

Nowelizacja pozwala również na jazdę rowerzystów obok siebie - np. rodzica asekurującego dziecko czy kolarzy trenujących w peletonie. - Teraz kolarze i tak jeżdżą równolegle w peletonie, choć jest to nielegalne. Ustawa likwiduje ten martwy zakaz mówi poseł Gibała. Dzięki temu legalne staną się treningi kolarskie czy turystyczna jazda obok siebie po drodze, o ile nie utrudnia to ruchu autom.

Nowe przepisy pozwalają także na wyprzedzanie z prawej strony wolno jadących pojazdów. W szczególnych sytuacjach gdy rowerzysta jedzie z dzieckiem do lat 10, jest zła pogoda albo kiedy chodnik ma co najmniej dwa metry szerokości, a ruch na jezdni jest dozwolony z prędkością ponad 50 km/h rowerzyście wolno jechać chodnikiem. Może to robić także wtedy, gdy dopuszczalna prędkość na drodze jest mniejsza, ale warunki pogodowe są takie, że stwarzają zagrożenie dla bezpieczeństwa - Te przepisy poprawią bezpieczeństwo rowerzystów mówi Witold Norek.

Ustawa zawiera także nowe definicje roweru i wózka rowerowego, co oznacza prawne dopuszczenie na ścieżki dla rowerów przyczepek do przewożenia dzieci. Przyczepki będą mogły jeździć i po ścieżkach rowerowych i po drodze - mówi Łukasz Gibała

Nowe przepisy wprowadzają wiele rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo rowerzystów, np. pozwalają rowerzyście na jazdę środkiem pasa ruchu na skrzyżowaniu. Przepis ten pozwoli zapobiec sytuacjom, gdy wyprzedzające rowerzystę auto zaraz potem skręca w prawą zajeżdżając mu drogę, co było częstą przyczyną kolizji na polskich drogach.

W ubiegłym roku doszło w Krakowie do 110 wypadków z udziałem rowerzystów, jeden z nich zginął, reszta trafiła do szpitala z powodu odniesionych ran.

Ustawa została już podpisana przez prezydenta, wejdzie w życie po 14 dniach od ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym.

Błędy najczęściej popełniane przez rowerzystów:

- jazda po przejściach dla pieszych (na pasach powinni zejść z roweru)
- jazda na czerwonym świetle
- jazda ulicą jednokierunkową pod prąd
- jazda po alkoholu (jedna czwarta zatrzymanych nietrzeźwych kierowców to rowerzyści)

AM