Miasto przerywa impas w budowie miejsc postojowych dla samochodów. 22 lutego podpisze umowę z austriacką firmą Apcoa na wykonanie parkingu przy al. 3 Maja pod Muzeum Narodowym. Powstanie on w systemie koncesji. Gmina da teren i dołoży 5 mln zł, a resztę pieniędzy -12,5 mln zł wyłoży firma. W zamian będzie zarządzać obiektem i pobierać opłaty za postój przez 30 lat. Po tym czasie parking przejdzie na własność miasta. Kraków w trybie koncesji chce jednak budować nie tylko parkingi, ale też mieszkania, baseny, hale sportowe.

Parking przy 3 Maja będzie miał jedną podziemną kondygnację na 150 aut. - Liczymy, że zostanie wybudowany w 18 miesięcy od podpisania umowy - mówi Jerzy Marcinko, dyrektor Wydziału Inwestycji UMK. Razem z budową miasto ma zagospodarować plac przed muzeum

Został już rozst rzygnięty kon-kurs architektoniczny na wygląd placu. Mają na nim powstać sadzawki , miejsce dla wystaw plenerowych i zielony skwer. Przesunięty zostanie też pomnik Stanisława Wyspiańskiego.

- Koszt tych prac szacujemy na 2,5 mln zł. Pieniądze mają się znaleźć w budżecie miasta - dodaje Marcinko.

Urzędnicy długo szukali wykonawców kilku parkingów w mieście. Negocjacje trwały od półtora roku, ale większość firm się jednak wycofała. Inwestorów odstraszały m.in. pustki na pierwszym wybudowanym w trybie koncesji parkingu pod placem na Groblach.

Właściciel, hiszpańska firma Ascan, obniżył jednak stawki z 7 do 5 zł i interes się rozkręcił. Do tego gmina zaczęła oferować inwestorom kuszące przywileje. Milionowe dopłaty, możliwość zarządzania częścią strefy płatnego parkowania oraz zwolnienia z podatku od nieruchomości na 10 lat. Firmy więc wróciły.

Dlatego urzędnicy przygotowują już przetarg na kolejny parking-pod placem Biskupim. Ma mieć trzy poziomy i 280 miejsc. Szacowany koszt to 40 mln zł. - Jest duże zainteresowanie. Budowa mogłaby się rozpocząć jeszcze w tym roku - uważa dyrektor Marcinko.

Gmina chce też w tym roku znaleźć wykonawców parkingu naziemnego przy KS Korona na 250 miejsc za 26 mln zł oraz pod skrzyżowaniem ulic Dietla i Starowiślnej za podobną kwotę na 170 miejsc.

W tym wypadku miasto zachęca inwestorów nie dopłatami z budżetu, a przekazaniem im w czasowy zarząd strefy parkowania w promieniu 500 metrów od parkingu. W Podgórzu ma zostać ona wprowadzona w maju.

- 500 metrów to jakieś 1000 miejsc postojowych. Można na nich zarobić 1,2 mln zł rocznie - mówi dyrektor Marcinko. Miasto zachęca inwestorów 10-letnią ulgą w podatku od nieruchomości.

- Podjęliśmy uchwałę intencyjną za wprowadzeniem strefy w starej części Podgórza - mówi Jacek Bednarz, radny dzielnicy. - Strefa może pomóc uporządkować chaos na chodnikach.

Plany na dalszą przyszłość to 2-kondygnacyjny parking przy Nowym Kleparzu na 320 miejsc wraz z przebudową skrzyżowania Prądnickiej, Wrocławskiej, Lubelskiej (64 mln zł) oraz parking pod pl. Inwalidów z zagospodarowaniem placu i postawieniem pomnika Orła Białego (ok. 65 mln zł).

Piotr Rąpalski